6月20日,在盐坝高速项目施工现场,随着架桥机轰鸣声渐息,中建八局华南公司基础设施分公司盐坝高速市政化改造工程(一期)项目首片预制简支小箱梁精准落位,标志着项目桥梁工程上部结构施工取得实质性进展,为完成小梅沙立交“730”通车节点夯实了基础。
为确保如期高效完成预制小箱梁架设任务,全体参建人员克服夜间施工、雨季施工、交叉施工作业、大件物品运输线路阻碍多等众多不利因素,加强过程中安全管理和质量控制,积极调整架梁施工组织,协调各施工班组配合箱梁架设工作。同时设立项目领导驻点,对各项技术指标进行督导,保证整体任务顺利推进。
据悉,此次吊装的预制小箱梁,长度35米,梁高1.8米,边梁宽度2.85米,中梁宽度2.4m,边梁重量130.8吨,中梁重量123吨。架设过程中,项目团队对提、运、喂、落梁等重点工序实行全程旁站监督控制,通过无人机成像等智能技术实时掌控,最终在各岗位长达四小时的通力合作下,按期、优质、高效地完成了项目首孔预制小箱梁架设任务,为后续施工树立了标杆。
此次箱梁首架的成功,不仅是盐坝高速项目建设的又一个重要里程碑,也为后续项目葵涌工区箱梁架设积累了宝贵经验。项目团队将持续优化施工组织设计,严格把控建设过程管理,压实安全标准、筑牢生产防线,推动项目高效履约,为粤港澳大湾区发展注入八局新动能。
盐坝高速市政化改造工程是广东省重点项目,位于深圳东部盐田区、大鹏新区,是粤港澳大湾区东部重要的高快速通道。一期工程施工内容为采用城市快速路标准对盐坝高速大梅沙、小梅沙、葵涌三个立交节点进行市政化改造,本次架梁所在的小梅沙立交改造包含新建匝道10条,桥梁4座、钢便桥1座。路基11段,总长5058.40m,接长通道2座。项目建成后有利于加强深圳东部与市区间的快速联系,改善沿线相关片区路网,增强服务功能,改善出行条件,支撑片区发展。(张泽钲)
